Autoridades legislativas y policiales evalúan mecanismos de control vial, sanciones a reincidentes y programas de educación ciudadana.
Legisladores, concejales y jefes policiales ejecutaron este viernes 5 de junio una mesa de trabajo para coordinar el cumplimiento de las normativas que rigen a los conductores de motocicletas. Los funcionarios analizaron la Ley nacional, los reglamentos regionales y las ordenanzas locales encaminadas a disminuir los índices de accidentabilidad vial en la entidad.
La presidenta de la Cámara Municipal de Maracaibo, Dessiree Fernández, expuso las iniciativas locales orientadas a integrar a trabajadores, particulares, concesionarios, empresas de entrega a domicilio, ventas de repuestos y talleres al plan de prevención. La propuesta municipal contempla la creación de una Escuela de Infractores y la evaluación técnica para inhabilitar las licencias de conducir a los conductores reincidentes.
Por su parte, la presidenta del Consejo Legislativo del Estado Zulia (CLEZ), Magdely Valbuena, presentó los alcances de la Ley Especial sobre Regulación Complementaria del Uso de Motocicletas en el estado Zulia, instrumento aprobado por unanimidad en el parlamento y que ya cuenta con el ejecútese del gobernador Luis Caldera. Valbuena recordó que la norma recibió aportes de los ejes Metropolitano, Costa Oriental, Guajira, Perijá y Sur del Lago para garantizar el orden público y la seguridad vial.
El legislador Alberto Hernández, presidente de la comisión especial y proponente de la ley regional, destacó el compromiso de los tres niveles de gobierno para aplicar este estamento jurídico. Las autoridades civiles y policiales definirán en los próximos días los despliegues de fiscalización para asegurar el acatamiento de las leyes vigentes tanto en la capital zuliana como en el resto de los municipios.
Valor ciudadano
Este ordenamiento jurídico impacta de forma directa en la vida urbana de los zulianos. La aplicación coordinada de la ley regional y las ordenanzas de Maracaibo busca disminuir las colisiones viales, lo que descongestionará las áreas de traumatología de los hospitales de la región. Asimismo, la fiscalización a los servicios de entrega a domicilio (delivery) y mototaxis ordena el flujo vehicular, protege al peatón y resguarda la actividad económica local al establecer reglas claras de circulación.
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