La industria petrolera venezolana marcó un hito operativo este miércoles con el anuncio de la empresa francesa Maurel & Prom sobre la activación de un taladro productivo en el Lago de Maracaibo, el primero de su tipo en los últimos ocho años.
Durante su intervención en el foro «Presente y Futuro de Nuestra Industria de los Hidrocarburos», celebrado en la Universidad Metropolitana (Unimet), el gerente de la compañía, Jean Michel Bonnet, calificó el movimiento como un paso fundamental a pesar de que la firma se considera un actor pequeño dentro del mercado nacional, subrayando la relevancia estratégica de retomar la perforación activa en la cuenca zuliana.
El potencial de reactivación del sector no solo se limita a la infraestructura, sino que proyecta un impacto significativo en el mercado laboral. Según Reinaldo Quintero, presidente de Petropymi, un incremento de apenas 100,000 barriles de petróleo diarios (bpd) requeriría la incorporación de aproximadamente 25,000 trabajadores adicionales de manera directa, abarcando diversas profesiones.
No obstante, los especialistas advirtieron que, al ser una actividad intensiva en capital, el impacto en la generación de empleo podría ser menor en comparación con otros sectores económicos, a pesar del optimismo generalizado sobre la demanda de mano de obra calificada.
En el ámbito de la competitividad y los mercados internacionales, Cristina Tovar, presidenta de la Asociación Venezolana de los Hidrocarburos (AVHI), reveló que el costo de producción en el país se sitúa actualmente en torno a los 14 dólares por barril. A pesar de este margen competitivo y de la baja incidencia de Venezuela en las cuotas de la OPEP debido a sus niveles actuales de extracción, los ponentes señalaron que las licencias de la OFAC siguen representando una limitante crítica, especialmente para el sector gasífero.
Al respecto, se destacó el «gran potencial» de Venezuela en materia de gas, un recurso que países vecinos como Colombia y Brasil requieren con urgencia, mientras que en el oriente venezolano gran parte de este hidrocarburo continúa perdiéndose por falta de infraestructura y exportación.
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