En el estado Lara los usuarios de las estaciones de servicio pasan hasta más de siete horas en cola para surtir, los que tienen suerte
La mayoría de las estaciones de servicio de gasolina que expenden combustible dolarizado en la ciudad de Barquisimeto amanecieron este martes vacías y otros con extensas colas.
Relata nuestro corresponsal en Lara, Ramón Veliz, que en la entidad la gente tarde de seis a siete horas en las estaciones de servicio dolarizado. “Hay momentos cuando sube y baja, pero esto se agravó. Hay algunas semanas que se hacen colas de media hora, pero la próxima semana no llega por completo en todas y los usuarios tienen que calarse las seis o siete horas. El servicio ha estado deficiente, cada vez peor”, señaló.
Un usuario que vino desde Bobare, estado Lara, señaló que se encontraba a la espera desde la madrugada de este martes.
«En mi camión lleva mercancía como piña, melón, patilla y necesito abastecerme de combustible para poder llevarla para Acarigua», declaró a El Impulso.
Sin embargo, esta situación no es particular de la ciudad crepuscular, ya que en muchos estados del país sucede lo mismo.
Quejas y más quejas
Adicional al problema de escasez denuncia la mala calidad del combustible, que ha llevado a ocasionar hasta incendio de vehículos en las vías públicas.
Entre los comentarios critican que para el oficialismo, sin embargo, todo está bien. Dicen que será solo para Diosdado Cabello que “el suministro de gasolina está normal”.
Mientras otros se atreven a asegurar que toda la crisis el gobierno la provoca adrede.
Eran muchos y… se paró Cardón
Según reportes de ciudadanos, la crisis de la gasolina se ha agudizado esta semana. Cuentan que con la paralización de la planta catalítica de la refinería Cardón, que forma parte del Complejo Refinador de Paraguaná (CRP), se detuvo la producción de gasolina en el estado Falcón, afectando el suministro de combustible, especialmente en el centro y occidente de Venezuela.
De acuerdo a trabajadores petroleros del CRP, el compresor de catalítica se dañó, que es una de las principales plantas que elabora uno de los componentes del combustible, y esta anomalía provocó la suspensión de la producción de carburante, reseña el portal La Patilla.
Aseguran que en la refinería Cardón solo queda operativo el reformador, que es otra planta indispensable para la producción de combustible.
Las fuentes a la que tuvo acceso La Patilla indican que la planta catalítica de la refinería Amuay registra varios meses en parada de planta y no han podido reactivarla porque están esperando un refractario para reparar el regenerador y hacer una protección eléctrica en las paredes del equipo para que no se generen puntos calientes.
Aunque se había estimado que estaría lista para el 30 de mayo, hasta ahora no se sabe cuándo llegará el refractario.
En cuanto a las destiladoras, están trabajando con baja carga para ir llenando los tanques, lo que es un aditivo para la producción de gasolina.
“El crudo que se procesa está forzando las máquinas, porque es muy pesado. Los pozos de Zulia están cerrados y, por ende, el petróleo que se procesa es muy pesado y pone en mal estado las máquinas. El Gobierno anunció que volverán a abrir los pozos de Zulia, pero no se ha visto movimiento. Por más de que hagamos un buen trabajo con las plantas, recuperándolas, si no se cuidan con petróleo liviano, van a seguir pasando estas paradas obligadas y se detiene la producción de combustible”, indicó un petrolero que prefirió no ser identificado.
impactovenezuela
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