Con el objetivo prioritario de transformar de manera radical la cultura vial y detener las alarmantes cifras de siniestros en las principales calles y autopistas del país, las plataformas tecnológicas de movilidad y reparto a domicilio más grandes de Venezuela unieron esfuerzos con el sector industrial y las autoridades de transporte.
En un encuentro de alto nivel, representantes de las empresas Yummy, PedidosYa y Ridery se reunieron con la directiva de la Asociación de Industriales de Fabricantes de Motocicletas (Aifem) para elevar e interconectar propuestas técnicas que permitan activar, a la brevedad posible, una campaña nacional de educación integral.
La Mesa Técnica de Trabajo tuvo como escenario la sede de Fedeindustria. Durante el desarrollo de la misma, se dio a conocer de manera oficial que las líneas de acción de este plan preventivo se ejecutarán en estricta alianza institucional con el Viceministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT).
Conducta vial: El verdadero desafío en las calles
La presidenta de la Aifem, Xiomara Hoyos, fijó una postura clara durante el intercambio de ideas, defendiendo las bondades de este tipo de vehículos pero alertando sobre las fallas operativas humanas en el asfalto:
«La motocicleta es una herramienta indispensable de progreso, trabajo y movilidad eficiente. El verdadero desafío radica en la conducta vial, la gestión del riesgo operativo y la necesidad de consolidar una sólida cultura de prevención en las calles».
Hoyos complementó su análisis explicando que, si bien el servicio de entrega a domicilio (delivery) se ha consolidado como un motor esencial para la dinámica económica de la actualidad, su masificación representa paralelamente una enorme responsabilidad pública.
Los voceros del encuentro coincidieron en que el alto porcentaje estadístico de accidentes de tránsito que involucran a motocicletas ha escalado hasta convertirse en un problema crítico de salud pública, un escenario que requiere de manera urgente una atención proactiva, científica e inmediata por parte de todos los actores de la cadena.
Cursos obligatorios, control de indumentaria y simuladores
Durante la jornada de ponencias, las multinacionales de reparto expusieron datos internos de volumen y plantearon soluciones operativas drásticas para regularizar el sector:
- Volumen de conductores: Las empresas Yummy y PedidosYa reportaron un volumen conjunto de 1.600 motorizados activos por mes en sus sistemas.
- Control de uniformes: Ambas corporaciones plantearon la necesidad urgente de normar y frenar el «intercambio descontrolado de indumentaria» (chaquetas y bolsos térmicos oficiales) por parte de terceros no registrados.
- Manejo defensivo: Apoyaron formalmente la propuesta de implementar de forma vinculante y obligatoria cursos certificados de manejo defensivo para todo aquel que desee ingresar a las flotas de reparto.
Por su parte, César Machado, en representación de la plataforma de traslados Ridery, anunció un importante avance tecnológico para mitigar los riesgos en la contratación. La empresa incorporará a sus protocolos de selección un simulador de manejo especializado, herramienta que servirá para evaluar de manera exacta las destrezas, reflejos y conductas de sus conductores antes de habilitarlos en la aplicación.
NAM
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