Radio Caracol recordó que la aerolínea se encuentra la «Lista Clinton», donde están todas las empresas con sanciones de parte del gobierno de EE.UU., desde hace años
A través de la emisora colombiana Caracol Radio, se conoció que la aerolínea Conviasa no podría realizar su primer vuelo para ese país, el 26 de septiembre, cuando está prevista la reapertura de las fronteras entre ambas naciones.
El medio de comunicación cita fuentes del ministerio de Transporte de Colombia, que señalan que ese «frenazo» que le dieron a este vuelo, se debería a que Conviasa está en la lista de empresas sancionadas por la OFAC de Estados Unidos.
El vuelo de Conviasa ha sido anunciado por ambos gobiernos, incluso, apenas esta semana, el ministro de Transporte de Colombia, Guillermo Reyes, se reunió con su par venezolano y dijo que los primeros viajes de la reapertura serían de parte de las líneas aéreas Conviasa y Wingo desde Caracas hacia Bogotá y viceversa.
«¡El Gobierno del cambio trabaja por las y los colombianos! Conviasa hará el primer vuelo chárter desde Caracas hacia Bogotá, mientras que desde suelo colombiano, Wingo hará el primer recorrido el 3 de octubre, gracias al acuerdo que firmó con el Aeropuerto
@IAIM_VE», anunció Reyes, en su cuenta en Twitter.
Desde el anuncio de la reapertura, Conviasa comenzó a ofrecer vuelos desde Maiquetía hasta El Dorado, cuyas tarifas oscilan entre 244 dólares y 288 dólares, de ida. Mientras que los pasajes de vuelta están entre 306 dólares a 352 dólares.
Bajarle el tono
Caracol Radio asegura que en varios escenarios del gobierno colombiano «han intentado bajarle el tono» a esta información, a escasos días de la reapertura, precisamente, porque Conviasa es la aerolínea asignada por Venezuela para hacer ese primero vuelo a Bogotá, aparentemente a las 10 de la mañana del lunes.
De parte de Colombia, la línea aérea Wingo, filial de Copa, operará, desde ese día, la ruta Bogotá-Caracas y Caracas-Bogotá, utilizando los aeropuertos El Dorado y Maiquetía.
Conviasa no vuela a Colombia desde hace 5 años. La empresa fue formada en el 2004, por el entonces presidente Hugo Chávez.
Se supo, según Caracol, que el Gobierno de Colombia estaría haciendo «lo posible» para habilitar a otra aerolínea para que haga, desde Venezuela, ese vuelo inaugural.
En sus comienzos, la aerolínea pertenecía al desaparecido Ministerio de la Producción y el Comercio, pero pasó a la órbita del ministerio para Transporte Acuático y Aéreo.
Conviasa está incluida en la llamada Lista Clinton, que es como se denomina de manera informal a una serie de registros en que son incluidas las personas naturales y jurídicas frente a las cuales el presidente de Estados Unidos o la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro, (OFAC) han dispuesto sanciones económicas, vinculadas ellas a narcotráfico o a otras motivaciones muy variadas.
La OFAC procedió a incluir a Conviasa en la lista de personas jurídicas sancionados por tener vínculos con el gobierno de Nicolás Maduro. Sanción que cobija a cerca de 40 aeronaves que opera la aerolínea.
Según la versión de Caracol, el problema radica en que quienes tengan algún tipo de relación, desde lo económico, lo laboral e incluso lo político, con quienes hacen parte de la Lista Clinton, se exponen a sanciones que dificultan su operación o su relación económica con compañías o entidades de los Estados Unidos y, además, se exponen, como quienes figuran en las listas, a la pérdida de la visa.
Quienes hagan parte de la Lista Clinton o aquellos que se relacionen con ellos, pueden perder el acceso al sistema financiero, dentro y fuera de los Estados Unidos.
A eso súmese, si es que no se pierde la visa, dificultades en el tránsito por los Estados Unidos, inclusión en lista de personas no gratas en aerolíneas y eventual extensión de estas sanciones a familiares y allegados.
Fuente: impactovenezuela
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