José Betancourt, presidente de la Federación Unitaria de Transporte de Venezuela (Fedutrans), presidentes de líneas de transportes del Terminal de Pasajeros de Maracaibo y trabajadores del volante que hacen vida en sus instalaciones siguen en desacuerdo del cobro de tributos del listín de salida.
A los choferes se les cobra el 10 por ciento del costo del pasaje y un cinco por ciento de los boletos vendidos, que de acuerdo a Maritza Matos, directora del terminal es “algo que se cobra en todos los terminales del país”.
Sin embargo, César Garrido, director general de la alcaldía ratifica que dichos cobros se utilizan para el mantenimiento y mejoramiento de las instalaciones y que está amparado bajo el marco jurídico en gaceta oficial discutidas y aprobada por el Concejo Municipal de la ciudad durante cuatro meses.
En ella se aprueba la Ordenanza sobre Emisión y Cobro de Permiso de Salida, Listines y Tasas por uso de los terminales terrestres y lacustres de pasajeros de Maracaibo, para adecuar el instrumento jurídico a la realidad actual, lo que permitirá al órgano ejecutivo aplicar políticas públicas que contribuyan a mejorar la prestación del servicio de transporte (rutas suburbanas e interurbanas).
Al momento de instalar la sesión, la presidenta del Concejo Municipal Bolivariano de Maracaibo, Jessy Gascón, refiere que esta propuesta presentada al órgano legislador por el Servicio Desconcentrado de Terminales Terrestres y Lacustres Bolivarianos (Sedetema) de la Alcaldía Bolivariana de Maracaibo, entre sus cambios expresa la fijación, actualización y pagos de listines y la explotación de las áreas rentales, utilizando el Petro como unidad de cuenta.
Pero, lideres federativos, presidentes de líneas de transportes y choferes consideran que es demasiado, que las empresas de transportes están tienen muchas pérdidas debido a esta situación.
También aseguran que son objeto de extorsiones por parte de las autoridades en las que pagan una “cantidad de puntos” para los diferentes funcionarios castrenses, policiales y de tránsito que “incurren en hechos de corrupción” para poder trabajar sin inconvenientes.
“Si van sacar una ordenanza, deben discutirlo con todos los líderes de las líneas y con las bases, no con dos o tres”, expresa José Betancourt, presidente de Fedutrans al director general del ayuntamiento José Garrido.
Agrega Betancourt que “hay Alcaldes que crean leyes federadas cuando esto es un asunto de interés nacional, estamos en Venezuela”.
Dentro de las propuestas de los transportistas es que la gerencia la asuma el terminal y que eliminen el cobro del 10 por ciento del listín de salida. Otras de sus propuestas es que la tarifa del listín se ancle al petro, lo que pasaría a un sistema de subsidio para estudiantes y ciudadanos.